在改款之前，我们查阅到了上个月捷豹XFL的销量，月销量为400台，在中国轿车市场的销量排名已经是在140名以外了，平均到每家店的销量也就2台左右，确实属于捷豹路虎的滞销车型。反观，其主要的竞争对手，上个月A6L卖了15000多台，5系卖了14000多台，E级卖了11000多台，BBA三驾马车月销都过万捷豹XFL不到零头的销量，确实差距很大。或许有人会说，捷豹XFL临近改款，老款车型没有车了才会导致这月销400台的成绩。从2021年1月-5月的累计销量来看，捷豹XFL销量为2482台，月均也是400出头的样子，所以这样的成绩不是偶然现象，而是正常表现。
要说捷豹XFL这次改款有什么大的变化，官方宣称这是针对中国市场的特别改款，专为中国市场而定制的，这就很接地气了。在内饰方面，加入了11.4英寸超大的液晶屏幕，和水晶档把。如果说，超大的液晶屏幕还有点用，可以让老年纪的人看得更加清楚，那么那个宣称拥有49个切面的水晶头档把，是不是有点浮夸了。原本那个很高级的捷豹升降旋钮式换挡，就这样被“中国特色”改款给替代了？总之，这个水晶头确实有点浮夸，不知道万一磕了碰了，换一个要多少钱，真的很好奇！如果大家有知道的，可以留言告诉我。
在核心的动力总成方面，新款捷豹XFL并没有给我们太多的惊喜，高低功率的分配，其实学习的是德系车的做法，我个人并不是很推崇。反而是像美系车的凯迪拉克，入门即高配，直接动力拉满，动力反而成为品牌的标签，岂不是更好。不然这定价40万才200P马力的中大型车，有什么竞争力可言？