而在轮圈方面的表现，标致4008采用了18英寸的钻石切割轮辋，顶配车型还配有19英寸轮圈。而皓影采用了17英寸熏黑轮毂，整体造型不如标致4008显得更有质感，而且标致4008轮拱与轮胎之间的一体感更好，更加充实。
标致4008内饰采用了i-Cockpit的科幻风格，相较于一众日系车更显设计上的用心，整体采用了环抱式设计，一切以驾驶员为中心，给予了驾驶员很强的的驾驶欲望。除此之外，内饰的细节也更为考究，皮质座椅采用了蓝色缝线，主副驾真皮座椅支持电动调节，并且还支持座椅加热。相同价位下的皓影座椅是仿皮与真皮拼接而成，仅仅支持座椅调节。
值得一提的是，标致4008物理按键也颇具质感，中控台下方采用了类似钢琴按键的触控方式，搭配上亮面装饰条。触控操作起来仪式感满满，也提升了使用者与车之间的感情。
而皓影整体则显得更为传统，布局并没有特别出彩的地方，依旧是传统的设计思路。设计感也不像标致4008那么强，同时车内中控台和门板位置还可以看到硬塑料的使用，体现质感之上与标致4008落下了差距。
当我们再看到标致4008驾驶位小巧灵动的方向盘之时，便更加明白它对于提升驾驶者的操纵体验的执念。上下近乎平直的方向盘握感出色，在进行变道时格外得心应手。右侧中控台10英寸的液晶显示屏显示效果清晰，依然是偏向驾驶员一侧的设计，开起来后时刻都凸显着这是一台注重驾驶者实用感受的车。