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标致4008发动机-正时

标致4008发动机_正时

摘要来自:《标致全新EP发动机 凝聚主流技术将油耗将至最低》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《标致全新EP发动机 凝聚主流技术将油耗将至最低》的片段:

首先发动机上的涡轮增压器的先进性决定了发动机的好坏,国六EP发动机选用了博格华纳的双涡道电控泄压式涡轮增压器,1400转即可爆发峰值扭矩,不仅有利于提升低速扭矩,还一并解决了喘振现象,让起步更有劲,加速更线性。

在发动机的配气系统上,国六EP发动机提供DVVT可变气门正时的同时,还额外配置了气门升程连续可变技术,比奔驰CAMTRONIC、奥迪AVS、本田VTEC的技术更先进,直接将油耗拉低7%。在正时链条方面,国六EP系列发动机采用了博格华纳防跳齿链传动正时系统,具备寿命更长特点。


当代发动机的先进核心技术还包含热管理和润滑系统。国六EP发动机采用了电控全MAP变排量机油泵,电控节温器和电子水泵。在发动机运行中,通过高速时限制机油排除量,有利于降低高转速时的机油泵驱动损失,也降低燃油消耗. 采用电控节温器,快速暖机,降低燃油消耗。

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