然而这些材质并不是单纯为了讨好眼睛，它还体现了欧洲人的优雅生活态度——环保。比如说，在中控台部位，全新4008采用豪华车才使用的PU喷塑表皮(PU Spray Skin)，具备低气味、低VOC、无毒特性。在看不到的主驾和副驾底下，全新4008还使用了新雪丽隔音棉，这是一种可以穿上身上的登山服用料，非常环保。再比如说，座舱内饰的各种粘合剂，全新4008也使用了水性环保材质，这一切的目标是为了低甲醛，低气味。
如果非要说标致还有什么优雅之处，那可能就是底盘与操控。更具体说是车辆在过坑时候，坐着不颠簸，侧倾小，那种感觉就像压到橡皮一样，很有韧性。这种驾驶体验，来自全新4008的底盘，著名的百年CLDR大师级团队，这辆车在他们手中经历了6轮中法双方精心调校，比传统厂商的4轮要多两轮。多两轮调试意味着全新4008需要经历300多项严苛检测，并经过了12种极限路面、1100多项整车测试、200多万公里耐久验证。
但其实我想分享的观点是，在CVT和DCT大行其道的时候，使用AT变速箱，同样是一种对优雅驾驶的坚持。因为只有AT变速箱才可以同时兼具CVT的平顺性和DCT的换挡节奏感。不过这也要求AT变速箱要足够好才行。全新4008选用了原装进口的爱信8AT，这台变速箱有着足够平顺和可靠的口碑。同时也是高贵的代名词，因为它也是豪华车专配。