对应的，我们还能看到各种主流车型在安全方面不断暴露出各种负面。比如说，大众的某特在中保研碰撞中A柱弯折。再比如本田的某影，不仅A柱弯折，整个车内空间都在溃缩。更离奇的是碰撞翻车之后，对应的中保研数据被盗了。
真正的安全刺客是什么标准？
这不禁让人想，用什么样的钢材让能让汽车更结实？
关于汽车用钢的话题，让我们重新从车身的钢材强度说起。在当下，几乎每一家车企都用高强度钢来提升汽车安全。但在高强度钢的选择过程中，使用比例是关键。大部分日系车的比例只有40-50%，比如丰田RAV4和本田皓影都在这个区间。有没有更高的呢？
有！标致全新4008
炫夜版的高强度钢使用比例做到了74.2%，并且在A柱、B柱等部位持续使用抗拉强度1600MPa的高强度钢。
真正成为法系车迷眼中的良心用料是铝合金防撞梁。不过也有人说，现在铝合金也不是什么稀罕玩意了。日系的卡罗拉就配置了前铝合金防撞梁。而全新4008炫夜版则是前后都使用了铝合金防撞梁，这就有点意思了。还有更让人意想不到变化，全新4008炫夜版居然还在发动机机盖，以及两侧翼子板部位也是用了铝合金。