不过这次标致4008的空间值得我们关注，轴距达到了2730mm，保证了成年男子的后排乘坐舒适度，相对来说家庭中老人和孩子坐在后排是绰绰有余，整体乘坐的舒适度也比较好，后排座椅的人体工程学做的比较到位。
其实从全新4008的外形、内饰、配置和空间来看，标致这次确实花了不少的心思在这款车上，总体感觉比较靠谱，对于国人的讨好也让我们看得到，不过关键还是开起来怎么样。
驾驶全新标致4008的第一个感受就是安静，这是法系车一贯的优势，打造一个静谧的驾驶环境其实不容易。除了控制风噪、胎噪和发动机本身的噪音以外（为此标致运用了110项的静音措施），法系车一贯的底盘优势在这里也有很大的功劳。
全新标致4008依然是前麦弗逊、后扭力梁的悬挂，不过经过百年历史的CLDR大师级底盘调校的全新标致4008除了操控上异常舒适、转向精准以外，整体底盘的滤震性也有很高的水准，这也为新车型的静谧环境带来了帮助。
