如此，说轻客是目前最接近私人定制的汽车品类并不夸张。B端市场作为生产力工具，C端则需要照顾用户个性化需求，这要求轻客不但要全能，还要足够的可塑性和拓展性。尤其是越来越多的私人客户也会选择将轻客改装为房车。
轻客做泛房车看似不错，但对车厂却提出了极高的要求。为此，江铃福特的目标是能开发出一款能够解决现在客户所有痛点的车，为房车改装预留很多便利性，接口是非常开放的，让改装厂很快在上面做很多改装和变换。带着用户去玩，与所有租赁公司、当地政府一起把生态链做起来。
而智能化作为中国体系的优势项目，落地到轻客身上，针对具体场景，仍需做很多的工作和改变。江铃福特理解的智能化的开发，要和客户深度沟通，工作还要做到更前面。对国家数字化发展政策，江铃福特轻客还推出5G智慧救护车，可以快速和医院诊疗系统进行对接，进行远程施救，上车即救治，成为移动“ICU”等等。领先的L2.5智能驾驶技术就是为细分客运市场开发的。
货运如冷链物流市场需要车队，车企帮助客户进行车队管理调动，通过路线数据报告等来达到成本最优化。这也是需要轻客电子电气架构来实现的。旅游市场同样，用智能化来评估和检测车辆的潜在风险，让用户可以第一时间发现问题并进行维修。