新车外观上的变化还是比较明显，整个车的轮廓看起来更具有力量感了，一些细节也更加细腻，这是以往所不具备的。其中，新车前脸的进气格栅变得更大了，大灯也镶嵌到了中网内部，再加上贯穿式的日间行车灯与中间发光的大众LOGO，新车外观的科技感得到了提升。
新车侧面及尾部几乎没有变化，腰线与轮眉所形成的贯穿式的设计，展现出强大的肌肉感。尾灯依旧采用了粗壮的贯穿式灯带，但内部灯组结构有所调整，其下方的银色装饰条也能起到点缀效果。
内饰方面，中期改款途昂与现款车型基本一致，继续延续全液晶仪表搭配悬浮式中控大屏造型，整体表现中规中矩。同时，新车也继续采用大众集团的电子拨挡造型，这与保时捷911车型的挡杆保持一致。
最后就是重中之重，关于中期改款途昂的动力系统。新车在北美市场将会取消V6发动机版本车型，麻辣车事预计上汽大众国产后也大概率会取消。同时在国内市场，新车还有可能搭载上汽奥迪Q6同款的第四代EA888发动机，低功率版本的马力将会从186匹提升至204匹。
在中大型SUV市场，途昂就像是“标杆”的存在，其凭借空间优势、豪华配置以及动力性能深受消费者们的青睐。可以说，对于追求大空间的家庭而言，大众途昂的确是一个不错的选择，更何况它背后还有大众这个“金字招牌”，绝对不会“踩雷”！