功能配置方面，辅助方面除了全景影像外，途昂也标配了全速自适应巡航、自动泊车功能，通过并线辅助、车道保持辅助等主被动安全系统与传感器，途昂也可实现开门预警等功能，只可惜它的倒车并没有盲区预警。车舱方面，途昂会有全景天窗、感应式电动尾门、全车无钥匙进入，前排座椅支持电动调节、前后排均可加热，并且有分区空调、氛围灯、后隐私玻璃等来优化综合乘坐。
乘坐空间方面，身高177cm的体验者可在第一排获得近2拳的头顶空间，而后两排则分别下降到了1拳、2指；在第二排腿部余量保持1拳的情况下，后座腿部余量只剩下1指，更适合身材娇小的成人或儿童。
储物空间方面，途昂的后备厢可实现两个拉杆箱的纵向放置，而放到第二排后，则可以放入至少4个中大尺寸拉杆箱，纵向堆叠还有较大余量。
机械结构
动力总成上，途昂搭载着一台2.5T涡轮增压V6发动机，它能够为车辆提供220kW(299Ps)的最大功率与500N·m的最大扭矩，配合一台7速DSG湿式双离合变速箱与一套4Motion全时四驱系统，车辆可在7.2秒内完成0-100km/h加速。
底盘悬架上，除了有前麦弗逊与后多连杆式的独立悬架组合外，全时四驱系统也会参与到车身控制当中，而覆盖了雪地、越野的驾驶模式选择系统也会参与相应改善。同时，途昂还有一套可变悬架系统，能进一步实现操控与滤震舒适性改善。