在一众合资品牌中，大众是最懂国人的那一个了，可以说没有之一，而途昂利用极低的门槛和超大的块头满足了国人对于“大”的诉求，前脸悬挂“VW”徽标，起步价才29.99万元，关键定位中大型SUV，算上终端优惠已经逼近25万元了，这种花小钱买大车的组合拳让消费者很难不冲动。
途昂的三围尺寸达到了5039*1989*1773mm，不管停在哪儿都是绝对的力量型选手，空载状态下底盘离地间隙为220mm，满载状态下则依然有着160mm空间，底盘配备了多片离合器式全时四驱，更高的底盘+最强大的四驱系统，途昂可以无视任何崎岖道路的挑战。
途昂的轴距为2.98米，再加上接近2米的车宽，为布局7个座椅提供了充足的内部空间，当然第一二排依然是最佳乘坐位置，入门版提供皮/织物混搭面料座椅，驾驶位12向电动调节是标配功能，中高配则提供高档真皮材质座椅，同时主副驾驶均支持多达12向电动调节、加热、通风以及驾驶位电动记忆功能，第二排除了前后、靠背调节、按比例放倒功能外，还增加了座椅加热，部分车型还支持客户选装6座布局，不过对于绝大多数家庭用车来说，7座的布局主要是体现在第一二排利用率更高一些。