再者，途昂后门就是正常的门把手设计，而揽境也是模仿MPV，把门把手设计到B柱上，更加坐实了其不伦不类的设计。途昂标配的是7座，而揽境标配6座，像我这样家里人口比较多，想直接选7座还是途昂合适，而揽境要是选装7座的话，得等不少时间。
虽然途昂和揽境都有动力强劲的530 V6版本，但上汽大众对于三大件的调校要更优秀，途昂的零百加速和平均油耗表现都要更好，平时用起来也更方便。而这次途昂2024款不仅有5万优惠，买的话更实惠，其车内还增配了华为HiCar，车内IQ.Drive智驾管家等辅助配置也更方便，揽境仅有原来的双C互联，车机页面也很单调，实用性略差一些，我认为途昂才是目前30万级最适合选择的全场景豪华大7座SUV。
之前，大众品牌获得了合资燃油品牌售后服务满意度第一名，代表了揽境和途昂都很强，但在23年上半年中大型及大型SUV质量排行榜上，途昂排第6，揽境排第8了。整体看下来，途昂的综合素质比揽境优秀，现在2024款更新后差距就更加拉大了，在揽境和途昂之间，我建议选择途昂。
