再来看看全新途昂的车内，让人惊喜的是，大众终于舍弃了过去保守老旧的内饰设计，也换装了更具科技感的数字座舱风格，搭载10.2英寸全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏、拨片式换挡结构，同时加入更多的触控按键，整体更有科技氛围。只是我觉得，相对于途昂如此魁梧身材，如此小巧的电子挡把略显小气。
另外，全新途昂的内饰和拼色也让人眼前一亮，很有质感，车内采用大量的软性材质、皮质覆盖，并有缝线搭配，做工和装配工艺相当严谨。
同时，副驾驶座前方的中控饰板以及前车门饰板上，还使用了星空饰板进行装饰，高级感十足，加上30色可调氛围灯的烘托，豪华感跃然而出。
车机搭载最新一代的MOS智慧车联网系统，支持智能语音识别、在线导航、在线娱乐媒体播放、智慧出行、OTA远程升级等功能，同时还支持无线CarPlay、CarLife，但由于展车屏幕没有通电，所以不能进行操作。同时全新途昂车内相比于老款取消了很多物理按键，空调调节需要在屏幕中进行操作。
方向盘采用了大众最新的样式，三点和九点位置还加入了打孔皮质包裹，带来更好的握感。
10.2英寸的全液晶仪表盘信息显示比较直观，在不同的驾驶模式下，界面的显示样式也会有所改变。
挡把区域下方还采用镂空设计，进而获得一个容积不错的储物空间，可以放置包包、手袋等。此外前排扶手箱空间也很多，三排座椅两侧都提供了杯架和储物槽等。
标配2+3+2的7座布局，二排三排满员不拥挤
全新途昂的座椅很宽大，打孔真皮材质的触感也很细腻，同时坐垫和靠背的承托性较强，靠背两侧也提供了充足的侧支撑，能够为身体提供更好的包裹。并且提供了加热、驾驶席记忆功能，高配车型还有通风功能。
乘坐空间方面，超过5米的车长以及2980mm的轴距，让后排不论是横向还是纵向空间都十分富裕，第二排即便坐满三个成年人也不会觉得拥挤。同时全系标配2+3+2的7座布局，部分车型还可选装2+2+2的6座版本，基本覆盖日常生活中多人用车的场景。