经过筛选，岛弹和好友把意向车型定为大众途昂。一是因为途昂这车号称“真七座”，空间绝对是一大亮点。二是这车的性价比也比较高，新车价格在29.50-40.50万元之间，二十多万就可以淘到一台近年份的车况不错的二手车。配置高点的新途观L上路也得20多万了，不如花差不多的钱买台二手的更大的途昂，正所谓花小钱买大车。
岛弹的要求也很明确：预算20-22万，淘一台380TSI四驱的大众途昂，颜色首选银色、黑色等深色。这是大部分买途昂客户的要求，因为车大要深色，因为车重要380，不要330，530又太贵。
沟通好淘车要求后，岛弹支付了999元诚意金，正式启动淘车。
淘车过程还算顺利，淘车顾问用时十天左右，筛选出两台不错的车源，一台是2018年上牌的大众途昂，380TSI四驱舒适版，5.8万公里，价格21万。
另一台是2019年上牌的大众途昂 380TSI 四驱豪华版，4.9万公里。价格24.5万。
两台车车况都不错，主要是年限、配置和价格上的区别。经过对比，岛弹选择了价格和配置更高的第二台。
有了插曲，今年5月份的时候天津国五车型迁入政策就听说要落地，到迟迟未见到官宣。虽然有好几位天津的岛弹给我说很快就会落地执行，但是一直没有正式文件落地，所以一直没敢定车，还好等了没几天政策就真的落地了，车子也还没卖。
经过和卖家沟通，这台途昂的价格最后谈到了24万，岛弹觉得不错，就让我们订车复检。
经过核实，这台途昂是2019年06月上牌，车在郑州，是驻马店的牌，不过车是卖家分期买的，车款刚还上，过户的话需要大众金融先开一些结清证明等证明材料把车辆登记证书先寄过来，办理解押手续。这个时间段岛弹正好可以把自己现在的车核算核算价格卖了，把指标腾出来，不然天津没有指标接收这车，也没办法迁入，本来是要置换的，可惜车况不符合我们的要求，没能顺利置换。
车况的复检结果还不错，胡大大在和岛弹的聊天记录里有详细描述，具体见下图：
细心的读者可能会发现，这又是一个更换了前挡风玻璃的二手车，不久前帮另一位岛弹淘的沃尔沃S60也是单独更换了前挡风玻璃，之前也遇到很多单独更换前挡风玻璃的二手车。看来前挡风玻璃还真是名副其实的易损件，大家在用车的过程中要注意前挡风玻璃的保护哦！