反观大众揽境，与全新途昂一致，它也提供6座和7座两种布局的选择。但其二排座椅无法放倒，这也致使揽境的后备箱容量失去了拓展灵活性，不能像全新途昂一样有很强的适应性。再加上其大尺寸车身，会令不少车主产生停车难的困扰，对车技不好的消费者来说，属实不太友好。
智能配置全新途昂，揽境需要选配
全新途昂在智能配置这一方面表现可谓是可圈可点，搭配了MOS智慧车联系统，提供车联网、无线CarPlay手机映射、自然语音识别等多种智能功能，多元化的智能配置，更能丰富车内的娱乐交互。在驾驶辅助方面，全新途昂实现了L2级别驾驶辅助功能，涵盖车道居中、360°全景影像、全速自适应巡航等，总体配置丰富智能，为消费者提供轻松、愉快的驾乘体验。
虽然大众揽境的智能配置也比较丰富，支持CarLife手机映射、车联网等功能，但可惜的是，其全速自适应巡航却需加价选配，这无疑是给消费者增添了一笔额外支出。此外，车道居中等辅助驾驶功能却并不是全系标配，中低配车型才会具备这些功能。