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途昂后备厢-定速巡航-V6发动机

途昂后备厢_定速巡航_V6发动机

摘要来自:《果断放弃奥迪Q7!长超5米气场直逼揽胜,大7座+6缸四驱》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《果断放弃奥迪Q7!长超5米气场直逼揽胜,大7座+6缸四驱》的片段:

的内饰设计非常大气,中控台右侧和前门上银色的木板纹理搭配银色金属光泽,凸显出不一样的高贵。前排座椅电动调节辅以座椅记忆功能,总可以优雅的调节到适合自己的角度。来自丹麦的Dynaudio丹拿音响覆盖整个车身,超过12个音箱为你营造立体视听盛宴。空间方面,的座椅采用2+3+2的7座版布局,其中第三排和第二排座椅分别可以等比例放倒及4/6比例放倒,来扩展后备厢的空间。两排座椅放倒后,后备厢的地板较为平整。

配置方面,车型根据不同车型分别配备了12.3英寸全数字液晶仪表盘、2探头PLA智能泊车辅助系统、高级自适应定速巡航系统、车道保持系统、交通拥堵辅助系统、全能ESP车身动态电子稳定系统、盲点监测系统、电子手刹带自动驻车功能、坡道辅助系统、TPMS主动胎压监控装置、疲劳监测、前后倒车雷达、倒车影像以及预碰撞安全保护系统等功能。作为一款车长达到5米,车宽接近2米的中大型SUV,360度全景可影像功能还是非常实用的。

的这套动力系统,这是一台代号为EA390的2.5T涡轮增压V6发动机,最大功率220kW,最大扭矩500Nm,在2750-3500rpm输出最大扭矩。每一次深踩油门,来自V6发动机独有的怒吼会让你的驾驶充满艺术感,而V6发动机浑厚而持久的动力输出让你的驾驶充满了自信。大众搭配上这台V6发动机,“大块头”也变得轻巧,你丝毫不会感觉这是一个超过两吨的“大块头”,如果方向盘的调教再轻一些,你就会有种驾驶揽胜的错觉。

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