不得不说，国产车颜值是真的做得好，我们在马路边拍摄Valli时，还引起一些骑电马儿小哥哥的注视。可能也是因为Valli的造型非常特别，毕竟旅行车本就少见，小叔的Valli还在车顶加了帐篷，配合瓦罐独有的“大屁股”设计，着实比轿车或SUV这样的“街车”更具辨识度。熟悉宝骏的应该都能找到Valli与RC-5的联系，因为两车的前脸非常相似。倒置式对梯形状上下中网，采用熏黑涂装，组合贯通式LED日行灯，大家看像不像一幅“蒙面黑脸”？
外观因人而异，这里就不多说，大家自行品读即可。来看车内，坐进主驾驶的第一时间，我就下意识摸到座椅调节按键，出现电动调节功能并不让我意外，但还有座椅加热、通风以及记忆功能，并是真皮材质包裹，且填充物较为柔软，结合它10万多的定价来看，这波性价比必须给到好评。还好我看了一下副驾，并没有同等待遇，要不然真是豪横的没道理。因为我看了下价格更高的哈弗H6、长安CS75PLUS，座椅配置也不一定完胜Valli，放在10万的车中Valli铁定是能打的了。
看了下方向盘的按键与中控屏的功能，发现Valli不仅是座椅配置高，其它实用配置也有不少，比如全速域自适应巡航功能，可以在0-150km/h区间内按照设定的速度自行跟随前车行驶。我也简单体验了下，能够缓解驾驶疲劳，在堵车或长途高速下非常实用，对于新手来说会是一个培养开车好习惯的功能。不过，对于老司机来说，可能会觉得它的效率较低，不如自己操作能更快脱离拥堵，因为容易被其它车辆加塞，一旦有碰撞风险Valli就会主动刹车，当然这也是出于安全考虑，能够理解。