每次开宝骏510出门,我都会收获很高的回头率,它和我见过的其他车不太一样,普通车型大灯组要么是一个长条、要么就是排布在格栅两侧,但宝骏510却选择分体设计,上部分的灯条只是LED日行灯,下方的五边形区域才是真正用来照明的远近光灯源,我当时第一眼就被这种设计给吸引到了,这也是我个人在宝骏510上最喜欢的细节。
另一个我喜欢的设计就是尾灯了,常见的尾灯要么是很宽、很大的横向设计,要么就是竖向排布一列下来,看起来太素也太简单。宝骏510和它们都不一样,它的尾灯融入扁平风,而扁平元素在21世纪就是科技感的象征,很多手机的UI界面不就是朝扁平风发展吗?所以第一眼看过去会感觉宝骏510很科技,但是仔细一看你就能发现宝骏510尾灯的个性,整个造型和Y字一样,上下的灯腔颜色还不同,分别是红色和白色,外侧再加入黑色的饰条点缀,非常的有质感。我最喜欢夜晚行车时尾灯亮起的感觉,足够有范儿,也足够个性。
另外,遇到酒吧放长假的时候,老板都会让我开车帮他把音乐器材搬回仓库,我们店里也就只有我的宝骏510能够一趟把所有器材都拉走了,因为宝骏510的车长有4米2几,轴距有2米5几,又是SUV,所以后备箱的空间很大,在后排座椅放到之后就更大了,轻松放下架子鼓、电吉他、还有音响等物件,在我买了车之后,一遇到这种要搬东西的活儿,老板要么是喊我,要么就是找我借车。