每次开宝骏510出门，我都会收获很高的回头率，它和我见过的其他车不太一样，普通车型大灯组要么是一个长条、要么就是排布在格栅两侧，但宝骏510却选择分体设计，上部分的灯条只是LED日行灯，下方的五边形区域才是真正用来照明的远近光灯源，我当时第一眼就被这种设计给吸引到了，这也是我个人在宝骏510上最喜欢的细节。
另一个我喜欢的设计就是尾灯了，常见的尾灯要么是很宽、很大的横向设计，要么就是竖向排布一列下来，看起来太素也太简单。宝骏510和它们都不一样，它的尾灯融入扁平风，而扁平元素在21世纪就是科技感的象征，很多手机的UI界面不就是朝扁平风发展吗？所以第一眼看过去会感觉宝骏510很科技，但是仔细一看你就能发现宝骏510尾灯的个性，整个造型和Y字一样，上下的灯腔颜色还不同，分别是红色和白色，外侧再加入黑色的饰条点缀，非常的有质感。我最喜欢夜晚行车时尾灯亮起的感觉，足够有范儿，也足够个性。
另外，遇到酒吧放长假的时候，老板都会让我开车帮他把音乐器材搬回仓库，我们店里也就只有我的宝骏510能够一趟把所有器材都拉走了，因为宝骏510的车长有4米2几，轴距有2米5几，又是SUV，所以后备箱的空间很大，在后排座椅放到之后就更大了，轻松放下架子鼓、电吉他、还有音响等物件，在我买了车之后，一遇到这种要搬东西的活儿，老板要么是喊我，要么就是找我借车。