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宝骏510外观-轴距-刹车系统

宝骏510外观_轴距_刹车系统

摘要来自:《宝骏510?提车120天,车主有话想要说》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《宝骏510?提车120天,车主有话想要说》的片段:

先看的外观,外观算是我选他很大的理由了。整车线条顺畅,给人一种相当运动的感觉。开出去B格满满,经常被围观,(宝骏自由光)内饰漂亮,细节处理挺好。车辆外观一般般,看上去其实没那么高档,估计是车漆的原因吧。

进入车内,这个价位的车内饰方面还是有些欠缺的。中配不带导航,手机连接很方便。内饰做工还是比较好的,仿真皮的座包相对来说看着质感比较好。而且整车味道有点大,晕车的人根本不能坐。因为轴距的限制,510的空间只能说够用而已。我身高180主驾驶空间可以,可以电动调节,后一排还可以把。储物空间出乎意料的大,后排放倒,可以放三十箱东西,是不是惊待了。后备箱正常使用是没问题的,毕竟座包可以4/6放下,放下后空间就大了。

动态体验方面,操控方面相对于同档次同价位的车型来讲我可以给个满分,操控很好。转弯稳定性有点差,方向盘灵敏变向精确。悬挂有点硬,不够软,毕竟不是专业野外SUV,跑一些坑洼路段有些颠簸。刹车停轻的,也相当管用,个人感觉整车最好用的莫过于刹车系统了。对于这个价位来看舒适表现不错,有大天窗,冬天天气好的时间车里暖洋洋的。它的减震和候选挂,力争性特别好。空调不错,还是自动的。最后排座椅可三档调节,且支持绝对放倒,超级安逸的一个配置。

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