在网上稍微观看了一下这款车的图片之后，我发现宝骏510的设计确实挺不错，于是和老爸沟通了一下，决定一起去4S店看看实车。到店之后，工作人员先是帮我们测量了一下体温，然后便开始跟我们讲解宝骏510的各方面信息。比如近期五菱宝骏给出10亿补贴，而这款车大概5万多能开走、顶配不到8万等等。趁这个时间，我再度端详了一下宝骏510的设计。实车和网图的感觉的确不一样，前脸给人的感觉要更凶，灯组是分体结构，上部分灯带很纤细，能够看见组成这条灯带的每颗灯组，略微倾斜的处理，则让前脸看起来更有气势，格栅的样式为全熏黑，中网由很多“L”型饰块组成，看起来更高级也很特别，侧面的线条感很强，加上车窗外侧的黑色饰条，精致中又流露出几分霸气。
比起颜值，我爸要更关注空间，所以他拉着我坐进了宝骏510的后排，后排的空间表现倒还确实不错，我1米7几也不会感觉腿伸不直或者乘坐不舒适，没想到宝骏510这款小型SUV会有这么不错的空间表现。工作人员告诉我们宝骏510的车长和轴距分别是4220mm和2550mm，本身就是小型SUV里比较出色的数据，所以乘坐空间自然会不错。而且我还发现，宝骏510的后排座椅可以调节靠背角度，还有出风口和USB接口，头顶还有一块大天窗，配置我觉得还挺丰富的。
接着我和老爸对这款车进行了试驾，宝骏510搭载的是一款1.5L发动机，匹配的是CVT变速箱，可以模拟8个档位，驾驶过程中我基本没感觉到这台变速箱的存在感，和我之前乘坐别人车的时候是两种体验，没有那种顿挫的感觉，乘坐的时候还挺舒服的，我老爸说，坐在车后排也没有顿挫的感觉。