进入车厢可能你会感到有所失望，在2021年的今天这样的内饰设计可能确实有些跟不上时代了。但是好的地方是它的人机操作非常出色，车内的各项功能你都能第一时间熟练上手，非常平易近人。另外，它的重头戏并不在车厢设计感上，而在于底盘。
三菱旗下的SUV，骨子里的越野基因是永远存在的。以欧蓝德为例，这副底盘找到了一种平衡，它虽然略微牺牲了日常行车的舒适性，但却换来越野路况下相对的安稳感。所以说其实欧蓝德并不甘于做一辆纯粹家用定位的SUV，偶尔去崎岖的路况撒撒野它能够完全让你放心。
欧蓝德引以为傲的这套四驱系统可以在4WD ECO（偏重前轮输出）、4WD AUTO（系统自动在前后轴之间分配动力）和4WD LOCK（四驱锁定，前后轴的动力分配理论上是50:50）三种模式之间切换，相当强大。不过有一说一，欧蓝德这款车的短板之处在于设计感，不论外观还是内饰，它都仿佛落后了一个时代，但愿我们能在全新一代的车型上看到它的改变。