看得出来，沃尔沃S90为了强调自己的安全优势还是很舍得花钱的，就拿完成全系轻混系统更换后的最近两个年款来看，City Safety在2022款上都还是顶配自适应巡航，而到了2023款，沃尔沃S90却实现了全系L2级辅助驾驶+全速全速自适应巡航+领航辅助系统，并增加了后方碰撞预警系统以进一步提升预安全等级。
与此同时，信息娱乐也是沃尔沃S90所重视的一项能力，9.0英寸纵置触控屏有着比较顺手的操作方向与距离，也最大程度优化了安全观察角度。
与此同时，原生安卓车载系统的出现全面提升了这台车机系统的智能性与先进性，匹配安卓应用商店，它能扩展的主流应用APP逊色于那些新势力搭载的自研系统。只不过，在一些平台配置列表中，它的加入使得CarPlay被取消了，沃尔沃S90这合并同类项的做法似乎是被“逼迫”着车主提高车机的使用率。但从实际的车机功能界面来看，Apple CarPlay还是得到了延续并同腾讯爱趣听、高德地图等应用放在了一起，此外，它在语音识别控制方面可使用科大讯飞、天猫 精灵 两套系统，而华为智慧助手的存在也意味着未来其或将加入对HiCar的支持而不是依靠采购华为盒子来连接鸿蒙系统。
与座舱乘坐反馈相关的部分，标配座椅为人造革，实现了前排加热与电动调节，主驾驶提供位置记忆、副驾驶提供了老板键；而从中配开始，沃尔沃S90就将提供带腿托的真皮座椅，可想要获得前排通风/按摩、后排加热/通风，还是得需要高配才能实现。同时，舱内标配10喇叭扬声器，并可升级为哈曼卡顿或宝华韦健音响，全车均覆盖隔音玻璃，双温区空调则会在中配实现多区独立。只不过，2022款高配把电动后遮阳配件取消了，取而代之的是后隐私玻璃。