这套车机其实也是安卓系统的底层，但是因为出色的稳定性，在车友里的口碑还是比较出色的。因为已经历经了两代，因而优化比较出色。硬件外观上新老车机没有很大的差别，核心都是9英寸的中控屏和液晶仪表盘，顶配车型会多一块HUD。
但内核却是天差地别。Sensus 2是旧车机的最新版本。CPU是来自德州仪器“jacinto 6”系列厂家定义为入门级影音娱乐处理器Single Texas Instruments Jacinto 6 EPDRA7xx。
这块CPU的定位本身就是入门级市场，所以能够提供的功能也比较单一，但是沃尔沃的对这块CPU在Sensus 2下的优化比较出色（当然Sensus 2功能也比较单一），除了基本的音频播放，信息显示，还提供了沃尔沃自有的车载导航，高配还可以将导航信息投送至驾驶屏。
一些基本的影音类App，主要还是网络收音机也已下载的应用方式存在于旧车机内。
另外旧车机是支持半屏Carplay的，相对还是比较流畅的。也算是对简单功能车机的功能拓展，个人认为Carplay现阶段的易用和稳定胜过一般传统车企的车机。
2021年开始部分沃尔沃车型开始换装新的原生安卓架构的iCUP车机系统。
截止上个月XC90车型完成换装，沃尔沃全系都开始使用新车机，这套车机个人觉得应当算是个过渡型号，功能的确丰富了许多，但不管是稳定性还是实用性目前还是不能让广大车友满意的。换装了英特尔的“凌动”系列A3960芯片后，整体机能略有提升，同时具备OTA功能。原先旧车机需要通过进店才能完成的系统升级功能，现在可以由车主自由选择升级时机，不过从各次升级的情况看，建议大家还是以店升为主，新出的系统也请各位车主缓升，毕竟现阶段的新系统BUG还是比较多的，而且目前来看诸如U盘读取等原先有的功能新车机现在都还没调试出来，部分车主也有升级后出现故障 的情况。