在动力上，虽然隔壁的BBA车型都是搭载2.0T发动机，但却分为高低功率不同版本。而沃尔沃S90所搭载的2.0T发动机都是高功率规格，还加入了48V混动系统，其最大功率是达到了184kW，最大马力250Ps，最大扭矩350N·m，变速箱使用的是来自爱信的8AT。我相信对于这样一套动力系统，已经能让很多消费者产生心动的感觉。在实际的驾驶过程中，动力输出绵密有力，百公里加速只需要7.2秒，并且官宣的综合油耗6.75L/百公里，强劲和节能都表现的可圈可点。得益于48V混动系统的存在，在起步的时候S90还是相对比较轻快一些的，哪怕是进入启停的状态，空调也不会完全不制冷，这点值得表扬。
悬架方面，沃尔沃S90使用的是前双叉臂/后多连杆式独立悬架结构，采用的是前置前驱布局，从这样的布局形式就能看出沃尔沃S90不是一款侧重运动操控的豪华轿车，而且底盘和悬架都比较侧重舒适调校。虽然它的驾驶感受可能不是最好的，但是它的行驶质感表现在同级别中属于中上等的水平。
·比主流L2级更强的pilot assist智能领航辅助
过年开车回家，长途驾驶是最为劳累的地方了。虽然随着自适应巡航系统的普及，跑长途并不再是一件非常辛苦的事情，同级BBA品牌的中高配车型配置的自适应巡航系统是L2级别的，而沃尔沃S90上的pilot assist智能领航辅助属于比主流L2级别驾驶辅助更高的L2+级驾驶辅助，可谓是沃尔沃的又一项“黑科技”。它的pilot assist智能领航辅助支持在条件允许的情况下打转弯灯后自动转向，并自动保持在车道内行驶，而同级别BBA车型的自适应巡航系统并不能提供自动辅助转向功能，并且开启的时候需要有驾驶者完全控制方向盘，所以pilot assist智能领航辅助具备更强的功能和实用性。可以说在合适的路况之下，领航辅助系统可以大大的减少驾驶员长途驾驶过程中的压力以及缓解驾驶员的疲劳，在日常生活当中无疑是一个好用且轻松的系统。