今天我们试驾的是沃尔沃S90，稍有不同的是，他搭载T8动力，是一套由电池组及后置驱动电机组成的电四驱版本。可以说，这样的沃尔沃S90，颠覆许多我的想法。另外不少网友曾表示，传统合资车型的插混动力，都有着“满电一条龙，馈电一条虫”的特质。经过认真的试驾体验后，我得到了另外的答案。
老规矩，常规先来了解一下沃尔沃S90 T8（以下简称S90 T8）的动力系统。这是一套由发动机与电动机组成的插混系统，同时驱动形式也成为四驱，动力表现非常出色。
首先，发动机为2.0T高功率版本，zui大马力为310Ps，峰值扭矩为400N·m。听起来好像还可以，毕竟动力数据不差。当然，zui让人惊喜的是，沃尔沃将电动机布置在后轴，这样也就让这款车型具备四驱车型的驱动表现。后轴电动机马力为146Ps，扭矩为309N·m。
与整套系统匹配的，则是8AT变速器，整套系统综合456Ps马力和709N·m的扭矩，均有这台8AT变速器传递动力。zui终表现在成绩上，便是让这辆尺寸超过5米的中大型轿车，百公里加速时间达到4.9s。