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沃尔沃S90动力系统-扭矩-换挡杆

沃尔沃S90动力系统_扭矩_换挡杆

摘要来自:《静如处子 动如脱兔,试驾新款沃尔沃S90 B5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《静如处子 动如脱兔,试驾新款沃尔沃S90 B5》的片段:

作为中期改款车型,新款S90除了在外观和配置方面进行了部分优化以外,针对动力系统也进行了较大的改变。除了RECHARGE T8插电式混合动力版车型外,在B5车型中首次装备了48V轻混系统。由此,S90系列也开启了全系搭载混合动力系统的进程。那么作为未来市场中销售的主力产品,新款S90 B5车型开起来又会有怎样的表现呢?

此次,新款S90 B5车型搭载了第三代2.0T发动机,其最大功率为184kW,峰值扭矩350N·m,相比之前的T5车型在参数方面并没有变化。不过在最大功率的输出从此前的5500rpm提升至5400rpm,并可保持到5700rpm,让其能在更加宽泛的区间内实现最强劲的表现。

传动方面与发动机匹配的是爱信8速自动变速箱,无论在平顺性、可靠度以及节能性上都有不错的表现。此外,新款S90全系车均升级为电子换挡杆,除了试驾车型做装备的Orrefors水晶换挡杆外,在运动版车型上也采用了全新设计的皮质换挡杆。

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