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领克01性能-动力-离地间隙

领克01性能_动力_离地间隙

摘要来自:《只有体验过才知道,全新领克01这么适合自驾》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《只有体验过才知道,全新领克01这么适合自驾》的片段:

 当然长途自驾和平日里的通勤代步不同,不仅对驾驶者有着极高的技术要求,并且对车子的性能和综合实力也是一个考验。更何况是川藏线这样的路程,对人和车都是一个检验,而我的爱车是一台全新领克01,平日里在城市里它负责我的上班通勤,想不到在这个节假日的长途跋涉中它的表现也不错。

 说到进藏和川藏线这类名词,大家脑子里想到的一定都是路况差,空气稀薄。弯道多,烂路多不仅考研的是一台车的通过性并且对动力的要求也是很高的。再出发前,我有想过全新的动力会不会不够,给油会不会不走,但是当我到了那边之后发现这种问题根本不用担心。全新搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功功率254马力,最大扭矩350牛·米,不仅在城市中代步够用,就算在川藏线这样的地方也是绰绰有余。但是大家开车还是要以安全为主,毕竟出来玩开心最重要。

 另外,在本次自驾中最让我满意的就是全新的通过性,要知道现在很多SUV都在主打跨界,美观。而SUV的通过性都渐渐的被厂商遗忘以至于背负着SUV的名号却不能应付这些烂路。全新的最小的离地间隙213mm,这要比很多紧凑型SUV都要高。所以不管是城市烂路,还是越野山路,全新都可以很好的应对就算是在川藏线的一些坑洼路段体验也比有些城市SUV来的舒服。

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