智能车机系统，搭载了车规级7nm高通骁龙SA8155芯片。车内配备了高清三联屏，分别是7.4英寸全彩W-HUD、12.3英寸全液晶仪表盘，还有12.8英寸中央触控屏，虽然中控屏没有设计成悬浮式效果，但是与整个中控台融合得很自然。
百度全新智能语音交互系统，搭配全新智能AI语音助手，实际使用效果流畅，基本上是接近真人的表达方式，虚拟形象还可以定制。
智能驾驶辅助功能全面，能让驾驶气氛更放松
12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4颗高清环视摄像头、1个前视高精摄像头，共22个智能硬件设备，为27项智能驾驶辅助功能提供了强大的支持。
驾驶员不需要操作油门、刹车、方向盘，就可以通过环视摄像头及超声波雷达实时扫描、感应车辆周身环境，实现平行、垂直、斜列的自动泊车入位；只依靠蓝牙连接，就可以在手机上遥控车辆自动完成泊车入位或出库；4颗百万像素环视高清摄像头，可以实时采集路面信息，通过中控屏为驾驶者提供360°全景影像和180°透明底盘的视野效果；如果发现驾驶员有疲劳现象，还会发出警报提醒；车内雷达如果监测到有遗留生命体，会施行3级报警干预措施。
OTA能赋予整车持续升级进化的能力，是决定汽车智能化程度的关键特征。领克的底盘域、智驾域、车身域融合架构，动力和底盘也能OTA。
总结：公开数据显示，领克01上市四年以来，收获了超过23万的用户群体，作为一个面向年轻人的畅销汽车品牌，领克01 EM-F这一次又瞄准了20万以内的高品质混动车型的市场空白，它在拥有领克的个性化调校基础上实现了低能耗，就算是混动车也保证了驾驶乐趣。