的确，从历史的时间线来看，欧洲的汽车工业起步是远早于中国的，所以国内的汽车工业一直落后于欧美。即便是国内资历最久的厂家，也仅仅有40年的建厂历史。当然，在发展之初，不少人都将合资品牌车奉为真理，至于国产车，评价基本都是“工业垃圾”。不过，随着时间的推移，能发现越来越多的国产车，走在了市场的前头，除了不断蚕食原有的合资品牌市场份额，在产品力方面也开始展露苗头。在这其中，用于出口的领克领克01便是个不得不提的对象。
从品牌来看，领克自诞生之初到今天仅有5年的光景，但期初领克就将目光放于欧洲，这对于车界来说是令人震惊的，而且，以目前领克领克01的实力，甚至可与一众欧洲豪强证明对抗，所以，是什么让领克领克01有底气，直面曾经令自主品牌毫无招架之力的欧美汽车品牌？
从外观来看，领克01的设计可谓是符合了大多数欧美消费者的需求，不管是分体的头灯、还是极富个性的车身线条，都带来了一种耳目一新的视觉感受。配合上不少豪华车元素，领克01所呈现出的气质，是这个价位少有的。
除此之外，领克01的安全配置也满足了大部分消费者的需要。由于欧洲汽车工业起步早的关系，消费者们对于车辆的安全考量甚至超过了车辆的外观内饰。而在领克01上，能发现厂家为领克01使用的是笼式车身的设计架构，尤其是高强度钢材的使用，占比甚至达到了73.2%。而且，在轮胎以及车头部位，领克领克01也才用巧妙的设计用于碰撞吸能。至于车内，领克01的后排座椅也加入了钢板，所以，在用料方面，领克01是很有诚意的。尤其是相比起连连简配的欧美汽车，更是有点“高下立判”的感觉。