先说说很多车评人为什么选择这款车，一方面是因为当时是考虑到领克的品牌定位，相比很多国产车而言，其价格虽然不低，但是开出去却很有面子；第二方面则是该车的设计优势还算比较明显，不论外观设计，还是内饰用料等等，表现都不错；第三方面则是该车的三大件实力不俗，当时很多人都说这款车的三大件基本上就是“复制”了沃尔沃，不管真假，这款车的动力系统真的不错。出于上面几种原因，但是很多车评人其实也都买了这款车，至于我为什么没买，因为没钱呗。
如今一晃眼，领克01上市也有几年时间了，路上看到的次数不是非常高，但是相比很多所谓的自主豪车来说，领克01出现的频率不低了，甚至比一些10万以内的国产SUV在街上看到的频率更高。只不过感觉领克把更多的宣传重心放在了其他车型上，反而忽视了这款为领克立下汗马功劳的“一号车”。接下来主要说说这款车的驾驶感受吧，虽然我没有买，但是倒也开过不下10回，每次都不想把车还给朋友。
关于设计层面的内容就不多说了，只能说即便是放到今天，这辆车也不过时，不论内部还是外部设计。这款车其实最让人心动的还是其驾驶感受，有人说它很好开，也很好玩，还真的如此。动力方面，领克01的输出很直接，但是却表现得很平顺，没有那种明显的闯动感。而且与很多产品略带无力的平顺性不同，这款车有种可以随时支撑你地板油的底气，急加速的时候，动力也是随叫随到。