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领克01底盘-油门-涡轮

领克01底盘_油门_涡轮

摘要来自:《全新领克01更完善的车机成熟的设计》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新领克01更完善的车机成熟的设计》的片段:

别误会,上面的小标题千万不要让祖国的花朵看到,因为从小学数学角度讲,这juedui是个“学渣”等式。但是如果放到身上的话,它便合理成立。因为2021款四驱暗夜版拥有03+的动力输出,也具备05的底盘调教,但手握的却是01的方向盘。

254匹的蕞大马力,350牛·米的蕞大扭矩,外加博格华纳的四驱系统,眼前这辆百公里加速官方给出的数据是6.7秒,先不说实际加速几秒几,光是这些耀眼的数据就足够让同级其他对手眼红了。

起步前diyi件事便是切换运动模式,的油门响应相较老款更加灵敏,同时在该模式下转向手感更为沉稳,变速箱在维持较高转速的同时,降挡也更积极,再加之硬朗坚韧的底盘,的整体动态表现就像球场上的C罗,灵活至极又满赋力量感。

不过切换至经济和舒适模式下,的涡轮介入略显迟钝,整体驾驶风格也更为收敛。同时在上述两种模式下,01的转向手感及底盘设定与运动模式并无太大差别,个人认为作为一款准备硬刚同级所有合资对手的车型,在驾驶模式中能够呈现明显的性格分裂,更容易被年轻消费者加分。

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