从动力上来看，领克01搭载的是来自沃尔沃Drive E系列T4发动机的技术，有着190Ps的最大马力以及300Nm的峰值扭矩，虽说在市面上这样的数据并不算靠前，但是却也能给我不错的推背感以及日常非常顺畅的动力输出。从1400ram开始，领克01的扭矩就能够攀升到一个非常高的数值，让你感受到充沛的动力，像张开工的弦，随时出击，只要你快速深踩它会毫不犹豫的"弹射"（这里是比喻，并非真正的弹射）出去。
同时，我的这台领克01还搭载了6AT的变速箱以及小质量废气涡轮，在日常行驶的平顺性上也非常的不错，加减档都非常的聪明。并且在方向盘的手感上，领克01轻柔且精准的转向是它最大的特点，行驶轻松也是它体现舒适的地方之一。而在刹车时，支撑性很好的悬架也让它变得很高级，不像有些车刹车时整个车都前倾了，像船一样松垮。而这些就是我感到开起来舒服的地方，平顺的动力和聪明的变速箱以及舒适的转向手感以及刹车，都是让人开起来感到舒爽的重要原因。
任何通勤下的安全
而在作为领克01主打的"安全"上，它17项主动安全配置可以说全面的保护了驾驶者以及乘坐者们的安全，当我完全习惯了这套智能驾驶辅助系统后，开车也变得越来越轻松，越来越安心。
这种安心主要来自几个方面，第一个就是AEB主动式紧急刹车系统，它的主要作用是能够将车辆前方的路况信息实时准确的通过视频系统传递给我，当前方障碍物与车身距离小于大约五六米时给我一定的警告，并且在我有时候还没来得及踩下制动踏板的时候，帮助我主动迅速的使车辆刹停，从而避免碰撞的发生。虽说我也是个有着差不多八年车龄的老司机了，但是有时候下班真的太累也容易因为疏忽发生一些小的擦碰，但是有这个功能则帮我避免了不少的损失，让我日常用车变得非常轻松。