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领克01上市-动力

领克01上市_动力

摘要来自:《开启国内外“双循环”发展道路,领克为全球品牌目标夯实基础》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《开启国内外“双循环”发展道路,领克为全球品牌目标夯实基础》的片段:

自2017年11月在德国都柏林正式上市后,凭借让人耳目一新的都市对立美学设计语言、出色的动力表现以及越级的配置,帮助品牌成功打开了知名度,收获了不少用户的青睐。而在去年12月份换代一个多月,全新订单量就突破1万台。同时,随着“欧洲计划”的落地,全球版作为首款全球战略产品,正式进入欧洲。

本次打开全球化大门的是全新全球版,那么这一辆中国品牌的混动SUV究竟优秀在哪里,可以让汽车制造发源地的欧洲刮目相看呢?让我们一起来了解一下。

了解全球版,首当其冲就是CMA电气化模块架构。CMA电气化模块架构是由联合开发。设计师在研发之初就将电气化考虑在内,可以完美兼容传统燃油、混合动力系统以及纯电动新能源技术,并且满足未来电气化和智能化驾驶需求。

全球版传承CMA电气化模块架构理念,实现正向研发,同级别唯一采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术,将电机集成在变速箱内,减少传动过程中的能量损耗,有效提升14%的动力和45%的节油率。这就是PHEV综合续航里程均超过800km的原因。得益于搭载高性能锂电池, 全球版可实现81km的纯电续航

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