介入条件：自启用时速7km/h-150km/h介入方式：1、液晶仪表盘红色警示灯和滴滴声；2、急促报警提示声；3、主动紧急制动，自动刹车介入并减速；灵敏度设置方式：功能 — 设置 — 驾驶辅助与安全设置 — 碰撞预警灵敏度等级【低/正常/高】鉴于我有追尾经历，所以一直灵敏度调的都是最高；当主动刹车介入时，会发出“duang”的刹车声；
PS：该功能我的理解是FCW后端行为，当碰撞预警启动后，驾驶员没有采取制动措施的时候，主动式紧急刹车介入工作，避免发生碰撞风险。
这三项是我经常使用的，但是由于这三项功能均使用车辆前置雷达和多功能摄像头，所以故障率还是有点高；
摄像头脏污
前雷达异常
前摄像头异常
车辆使用过程出现这几种报错的话，都会影响上述功能的使用；
一般情况领克01的智能化功能较多，容易引起系统报错，通常在不影响行驶的话可以不用处理，一段时间后会自动消失，也可以采取熄火再启动的方式快速处理这些误报。
三：用车成本
买车后车主最关心的莫过于用车成本了，由于我每年都是全险，一般事故都是走的保险理赔，所以维修成本这块不多做表达，因为没有全额承担过，不太清楚理论成本和实际成本的出入。这里我就简单从个人用车油耗和保养分享一下看法；
首先聊一下油耗；
前置条件：本人居住地和工作地距离约74公里，因为省道封闭维修，所以全程有26公里左右走高速（采用ACC巡航100码），30公里左右为省道快速路（均速约可达60），18公里左右市区（均速约40），一周往返两次，共4趟单程；一直如此，目前行驶近35000公里，大约25000公里都是这样跑来的；目前行程1表显油耗7.0；