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荣威i6动力-底盘-内饰

荣威i6动力_底盘_内饰

摘要来自:《终于等到了!憋出大招!还真就比排骨“香”! 东风风神AX》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《终于等到了!憋出大招!还真就比排骨“香”! 东风风神AX》的片段:

AX7 2019款 经典 230T 手动精英型配备1.5T L4发动机,发动机最大功率是150马力,峰值扭矩是230牛·米,匹配5挡手动变速箱,最高车速为187km/h,工信部综合油耗为7.7L/100km。

AX7 2019款 经典 230T 手动精英型前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架是双横臂式独立悬架,同时采用了前置前驱的驱动方式。

点评:
看完了上面的介绍大家对款车也应该有大致的了解了。不少人买SUV都是看上了它更强的通过性,毕竟底盘高一寸,障碍少一分。今天推荐的这款车就是其中的代表之一,你是否也想开着它带上家人来一场说走就走的自驾游呢?所以小编觉得你真想买这车的话,还是要去线下实际体验一番的。

车型: 2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版 国VI 指导价:9.98万元

2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版前脸设计走了时尚简约路线,气派的格栅加上镀铬幅条,非常具有辨识度。头灯呈现出犀利的设计风格,细节精致,炯炯有神。

2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版内饰整体显得十分耐看,方向盘视觉效果略显一般,仪表风格比较主流,实用性很强,再搭配10.4英寸的触控液晶中控屏,设计比较个性,视觉效果不错。

2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版后排空间还算宽敞,头部和腿部空间都有一定的余量,满足日常家用可以说是绰绰有余。

2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版配备了1.6L L4发动机,发动机最大功率为125马力,峰值扭矩为158牛·米,匹配5挡手动变速箱,工信部综合油耗为5.8L/100km。

2020款 PLUS 1.6L 手动4G互联荣耀旗舰版前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架,同时采用前置前驱的驱动方式。

点评: 看完以上介绍,小编来给大家做个总结吧。定位紧凑型车,搭载1.6L发动机。周末的时候不妨多去线下感受一下吧。

总结:在小编看来,AX7产品力比较均衡,市场认可度也比较高,对于现在大多数的消费者来说,精致时尚的内饰更有吸引力。再看看,这样的价格在如今的市场上是非常不错的,同时也拥有着较高的性价比优势,安全配置一般,但还是有基本的安全保障的,整体来说还可以。

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