显然，眼前的这台探界者RS车型能够满足我对家用SUV的需求，轴距刚刚好，不冗长，保证了车内空间的情况下极大限度的提升了操控感受，很多人都说一台美式SUV能有什么样的驾驶体验呢？这不，雪佛兰探界者RS就来告诉你答案。
我们在海拔3000多米的香格里拉试驾这台探界者，对于动力来说依然是足够充沛的，踩下油门之后动力输出很直接，这套通用旗下一直在用的9AT也足够聪明，换挡逻辑比较清晰，能满足驾驶者的意图，但对我来说我依然会觉得换挡速度不够快，这是我认为这台车唯一的小瑕疵。
怎么来形容这台车的动力呢？深踩油门的话坐在车里的家人会认为你在危险驾驶，动力来的比较猛，个人认为在中高速超车也不在话下，一上来的感觉是比较好的。
至于操控，这台紧凑级SUV的悬架支撑表现很舒适，是中规中矩的表现，有点儿欧洲车的调校风格，又不像大众那么硬绷绷的，侧倾控制的比较好，过坎不会忽悠悠，正常驾驶的话是比较韧的舒适。
如果激烈驾驶的话，方向的指向性也是没的说的，转向准确，车身灵活，是一台成熟的合资产品该有的品质，整体开起来都比较舒服，开起来不会觉得哪里有问题，这可能就是一台均衡的SUV该有的样子吧。
坐在车里的舒适性也还不错，毕竟是个挂着美国牌子的车型，座椅宽大舒适，尤其后排空间也比较充足，家里4人、5人出行都很不错，车内静谧性也是一个合理的范围，高速不吵。
关于这台车的设计升级，不知道你是否心动，我看了之后感觉比老款强太多了，车头分体大灯的设计让这台车变得非常活泼，从而也取消了下部的前雾灯设计。中网的大波浪让人眼前一亮，看起来十分运动，再加上大量的镀铬装饰，视觉冲击强烈。