多年过去，时至今日，当探界者已经在终端价格给足了诚意的情况下，却依然没能得到消费者的青睐。根据近日的行情来看，目前探界者最低配的2022款535T领界版已经从16.99万的指导价降到了不足12万元。要知道，这可是一辆和CR-V、RAV4荣放、日产奇骏等车型同级的产品。如今，为了生存，探界者已经把价格打入了合资小型SUV的价格区间。诚意，已经可以用“溢出”来形容了。
然而，或许是大家出于对雪佛兰品牌的不认可，又或是大多数人们仍具有买涨不跌的消费习惯。所以，即便是疯狂降价之下，探界者仍未摆脱叫好不叫座的现状。根据乘联会近日公布的最新销量数据来看，探界者的全月销量仅为870辆。这个数据，别说比起同级别的那些日系热门车型，就连比起同为通用系的昂科威，都要差一大截。到底是何原因？笔者认为，或许有品牌因素，但也绝对逃不了产品短板。
近日，有媒体曝光了一组全新一代雪佛兰探界者（下文简称全新探界者）的海外测试谍照。我们不妨提前来看看，如果以全新探界者的产品实力再次进入国内，能否翻身改命？
由于目前新车仍处在海外测试阶段，所以我们能看到，全新探界者仍是高度伪装的保密状态。不过，我们从外观上还是能够看出一些端倪。比如，从整车的轮廓来看，新车将采用更加棱角分明的外形设计，比起现款，多了一丝硬派的气息。而且，从大体轮廓来看，全新探界者在尺寸方面或许要比现款更大。
此外，在细节设计方面，全新探界者或将换装较为方正的中网造型，这与其硬派的造型倒也比较呼应。与此同时，新车的大灯组相比现款也变得更加纤细，并且造型上会有较大的调整。
而车身侧面，全新探界者也能看出与现款明显的区别。相比于现款比较都市化的外观造型，全新探界者地却更偏向于野性、粗犷。这一点，无论是从车顶上方的银色行李架，还是偏向硬派的双色大尺寸轮毂，都足以印证。此外，新车的C柱也有明显的变化 ，整个车身看上去比现款更紧凑、运动。