作为雪佛兰品牌的首款插电混动车型，自然要搭载最先进的动力系统。而此次雪佛兰探界者Plus它搭载了率先应用了上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混技术：全栈自研的全新一代插混电驱单元，采用P1+P3双电机串并联，确保全场景下持续的高性能输出；与奥特能同标准的全新一代插混电池，实现了安全、寿命和能耗的最优化；Ecotec 1.5T混动发动机采用深度米勒高效燃烧系统，不仅提高了燃油经济性，还实现了混动同级1.5T中最强的动力表现。
这些先进配置为探界者Plus带来了卓越的性能表现，包括最低1.05升的百公里综合油耗、最快6.8秒的百公里加速、最长155km的纯电续航，以及超过1000公里的综合续航里程。可以看得出来，一鸣惊人才是雪佛兰探界者Plus希望达到的目标。
在加速性能上，这一次雪佛兰探界者Plus百公里加速6.8s，远快过德系大众探岳2.0T版本7.5s的零百加速成绩，即使放眼30万合资燃油SUV也毫无对手。能做到这一点，主要源于这一次探界者Plus采用的电机单元，电驱单元的电机峰值扭矩密度和功率密度都超过了行业主流水平30%，这意味着它能够提供更强劲的动力和更高的效率。这就好比是给车子装上了一台更强大的引擎，让它的性能更上一层楼。