2.0T车型配置提升不少，提供自适应巡航、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、电动尾门、远程启动、主驾座椅电动调节、前排座椅加热、自动空调等配置。顶配车型还提供座椅通风、自动泊车、车载220V电源、BOSE音响、车内氛围灯。
内饰配色方面，2.0T车型因为配备了RS运动风格套件，车内采用红色饰条装饰，这也是1.5T车型没有提供的。
车内空间方面，探界者虽然没有特别夸张的尺寸，但好在后排地台全平，空间表现也足够满足家用需求，腿部空间和头部空间符合主流水平。不过探界者全系不提供座椅靠背角度调节，在坐姿选择上比较受限。
后备厢空间方面，5座状态下，探界者的后备厢空间规整，并且放倒第二排座椅后能获得一个全平的后备厢空间，这一点值得点赞。
驾驶感受
前面说到，探界者整体采用的轮胎都是偏舒适取向，整车驾驶风格也是如此，例如全系配备主动降噪，对探界者行驶过程中车内噪音的抑制确实能起到积极作用，帮助提升了驾乘舒适性。
全系6AT和9AT变速箱保证了行驶的平顺性，并且即使是RS运动外观套件车型，虽然挡杆上配备了按键可控制手动加减挡，但变速箱对于手动降挡的执行并不积极，指望它来实现激烈驾驶动作显然不太现实。
动力系统方面2.0T车型比1.5T车型除了动力输出参数上的优势，还增加了48V轻混系统，所以意料之中，2.0T车型的动力体验是要明显更好的。但是前面也提到了，2.0T车型需要加注95号汽油，而1.5T车型只需要加注92号汽油，这无形中也增加了2.0T车主的养车成本。
总结
雪佛兰探界者是一辆优缺点很分明的车型，优点在于优惠力度诱人，优惠后售价甚至比部分国产品牌SUV更便宜，而且全系配备的都是6AT或9AT变速箱，标配的主动降噪功能对舒适性的提升也有积极作用，同级少有。不过，探界者的缺点也同样明显，内饰设计落伍，缺乏前沿的先进配置，甚至顶配也不提供全景影像功能，而且2.0T车型还要加95号汽油。怎么样，看完了介绍，你会考虑探界者吗？如果考虑的话，你认为1.5T和2.0T车型哪个更实惠呢？欢迎留下你的看法。