小编在车体侧边看到的第一件事是，整个A、B、C柱都被黑化，构建出悬架势车顶的视觉感受。汽车车门中间有一条硬实的身材曲线，下边有185/60R15车胎的升高线。只有这辆车的后侧在整个车体侧边有点快。此外，总体看起来没有违和感。
如果你来到汽车后侧时，你能首先看到顶端的小鸭尾设计。中间的镀铬装饰条与丰田标示相匹配。两边为后灯组。排气系统选用隐藏式排气系统。整个后侧看起来很漂亮。
威驰FS车门_胎压_后排
摘要来自：《威驰测评：便宜又省油的丰田代步车》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《威驰测评：便宜又省油的丰田代步车》的片段：
内饰
如果你来到汽车时，仪表台是分层的，而且已经缝上了。各种各样功能都很容易操作。旋钮和按键有很好的阻尼感。三桶仪表盘可以激起人们的驾驶冲动，但汽车方向盘尺寸比较大，样式有点过时。
威驰FS 20211.5L手动丰驰版配备9英尺触摸液晶显示屏，支持手机互联映射、语音识别技术操纵等。实际应用后，汽车系统体验一般，有主副驾安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助等。针对新手或女性驾驶者而言，没有倒车雷达和倒车后视功能不是方便的，以后可以自身安装。
空间
在空间方面，181cm高的体验者进入到前排，将座椅调节到最低位置，并维持正常的驾驶姿势。头顶部仍有大概三个手指的空间。维持前排座椅的位置不动，体验者来到后排座。头顶部空间仍有三个手指的容量，腿部空间达到两拳，性能比较满意。尽管后备箱的体型不是很好，但它依然不是一个大问题，以达到日常需求。同时，后排座座椅也可以按4/6的占比放下，这促使装载大型物品更加方便。