内饰方面，途观L Pro可以说有着巨大提升，用一句话说明就是：“更加新能源化了”，没想到一家传统车企、一台燃油车型，会在内饰里用上三块大屏幕！这你受得了吗？并且在换挡方式上，途观L Pro也变了，以前传统的档把造型被取消了，换成了ID.系列上的同款旋钮式换挡。这样做的好处是，中控台留出了一大部分空间，可以供途观L Pro自由发挥。于是在中控台区域，途观L Pro也大量的取消了实体式按键，转而采用一颗水晶装饰的旋钮进行功能选择。而在水晶旋钮两边，则是电子手刹以及驾驶模式选择的实体按键。在旋钮的上方，途观L Pro加入了一块无线风冷快充，但从图片上来看，这块无线快充版似乎是两块，支持两台手机快速补能。
在屏幕方面，全新途观L Pro采用了12.9副驾娱乐屏+15寸悬浮中控屏+10.3寸内嵌式液晶仪表以及AR-HUD设计。内饰科技感拉满。车机系统还将搭载ID.OS 2.0车机系统，搭配上8155车机芯片，流畅度和UI设计上都有着不错的体验。而在中低配车型上，或许不会出现副驾娱乐屏，而是采用一块比较有设计感的饰板进行替代。在R-line版本上，座椅采用了翻毛皮+皮质进行包裹，在座椅配置上，主副驾座椅均支持电动前后上下+腰托调节，以及座椅记忆功能也并未缺席。
其他细节上，R-line版本在门板、手套箱、扶手处，都采用了翻毛皮进行包裹，带来了不错的运动感。门把手、空调出风口均用了镀铬装饰，也为途观L Pro增加了一丝精致感。
动力部分，途观L Pro将基于MQB Evo平台进行打造。在动力上，将会取消目前的1.5T版本，而2.0T版本车型也将继续沿用2.0T高低功率发动机+7档双离合变速箱组合，预计在后续还将会有4-Motion版本车型的出现。