在舒适体验方面，唐DM-i荣耀版更是全方位胜出。首先其搭载的DM-i超级混动技术，运用EHS电混系统，使得整车传动效率更高，平顺性体验更好，动力响应更及时。再加上FSD可变阻尼悬架系统与铝合金多连杆这一对“神仙组合”，使得底盘悬架的舒适体验再进阶。对比身为传统油车的途观L，唐DM-i荣耀版在动力响应、平顺性、颠簸滤震性等方面均更胜一筹，可以给家庭用户带来更舒适的出行享受。
同时，从车内做工、用料以及舒适配置来看，唐DM-i荣耀版也是优势显著。其仪表台运用了高档软质搪塑材质，宽大厚实的座椅用了龙鳞纹高档皮质/豪华真皮包覆，标配主/副驾通风加热，除最低配外均搭载了12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等，座舱舒适、档次感营造得相当到位。反观途观L，内饰仍然用了较多塑料，前排座椅仅有高配车型提供加热，全系搭载的也仅是普通的8扬声器音响，整体配置水平差强人意。
智能体验比拼：唐DM-i荣耀版全维领先、更硬核
智能体验方面，唐DM-i荣耀版优势更加明显，全系标配智能座舱高阶版-DiLink 100，拥有比主流8155芯片更加强悍的D 100(6nm)芯片和15.6英寸2K大屏两大硬件，支持百万级应用下载、全车智能语音交互、ONE ID账号体系等。换言之，在全家自驾时，车内每个成员都可以成为车机的主人，K歌、刷剧、打游戏通通不在话下，再长的旅途也不会无聊。值得一提的是，其还标配了素有“露营神器”之称的最大6kW的VTOL移动电站，一般露营小电器都能带得动。有了它，家庭自驾露营不再只是扎帐篷睡觉这么单调，野餐、火锅、下午茶……全部走起。
途观L的智能化配置则似乎仍然停留在上个世纪，中控屏尺寸仅有12英寸，更多是让用户把它当成投影屏，用CarPlay/CarLife完成导航、音乐等智能化需求。显见，这一轮比拼中，唐DM-i荣耀版堪称降维打击。