总之，这台发动机无论是从动力性能、驾驶调教，还是油耗来说，相比之前都有了颠覆性的改变，并且在海外这台发动机的可靠性、稳定性也已经得到验证，此时将其搭载在途观L上，无疑能够直接提升整台车的驾驶质感，进一步降低日常使用成本，更能满足如今消费者对于一台家用SUV的追求。
途观L，算是把国人研究透了
而提到家用SUV，近年来除了大家特别在意的性能、油耗外，还尤其重视内在，所以现在很多车企都在卷空间，玩加长，CR-V把轴距做到了2701mm，RAV4也做到了2690mm。
而途观L的车身尺寸4733mm×1839mm×1673mm，轴距2791mm，哪怕同级别车型再卷，也从来没有在尺寸上卷过途观L，因为上汽大众在引进它的时候就想得很明白，就是要在空间上做到越级。
同时途观L采用了一体冲压成型车门、激光焊接车顶等德系工艺，在品质、被动安全上更加可靠。配合主动刹车、主动安全预警、全旅程驾驶辅助、IQ. Light大灯等配置，主动安全上也做到了进一步提升。
对比之前的1.4T车型，途观L 1.5T还将后视镜光影地毯、电动折叠外后视镜、智能电动尾门、三温区全自动空调等进行了标配，极大地提升了用车的仪式感和舒适性。
大家都还记得我们之前开着途观XL在北欧自驾1万公里，抵达了世界的尽头挪威北角，可以说整趟行程我们开得非常舒适，很多外国人都羡慕我们国产途观的配置可以这么丰富。当时我们的两台车是2.0T顶配，而如今途观L 1.5T能拥有同等的配置和体验，出去自驾游完全不用担心。
实锤了，这才是合资性价比之王
对于车企来说，2023年汽车市场尤其的卷，但对于消费者来却是利大于弊，因为大家可以花更少的钱，买到更中意的车型，同时选择也更加丰富。
如今的途观L 1.5T车型，在价格上已经到了和CR-V 240TURBO两驱锋尚版、RAV4 2.0L CVT两驱风尚版、探岳1.5T豪华Plus进阶版等差不多的价格区间，同时对比你会发现，途观L不仅空间更大，在配置更是和同级别车型拉开了明显差距。