剩下的费用是临时号码牌和登记上的费用，代理的话需要0.5-1k的基准，但是，如果自己能处理的话，在卡上加临牌的费用最多300元左右（不是限定牌或拍卖品牌的城市），这是VV7着地的大致标准，加上3个费用，预计低配合版本会增加2万左右，高配合选项也很难超过2.5万，但综合实际的降价空间有可能不能根据指导价格来准备预算，为什么这辆车开始大幅降价呢。
02V7的竞争力
1：动力级别没有突出显示，该车辆所配备的发动机为“E20CB-2.0T”，其本质为4C20B的所谓高输出版本，动力储备标准如下。
最大输出功率167kw-550rpm峰值最大扭矩387Nm（18003600rpm）实际上只是比4C20B多出2牛和2千瓦，在基数足够大的前提下实际上没有意义，但是，不能否认动力水平确实很好，但是这辆车的维修质量达到了1920公里。
最大马力换算为227PS，最大推重比为118.22Hp/T，这不是一个优秀的标准，除了其他因素，在匹配高效7级湿法双离合的前提下，能够实现8.5秒左右超过100的成绩是相对客观的答案，实际测试也确实在这一范围内，参数的真实性值得称赞，但是，该级别在同级别SUV中稍弱，加速成绩并不那么强。