法拉利12Cilindri家族从20世纪50年代与60年代的法拉利GT敞篷车型中汲取灵感,由Flavio Manzoni领导的法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)精心设计,打破了中前置发动机布局跃马V12车型的设计传统。法拉利12Cilindri并未沿用法拉利812 Competizione等跑车所遵循的雕塑美学设计语言,而是转而追求一种更为精妙的设计理念,同时仍坚持严谨的造型设计原则,以确保整体风格的和谐统一。
法拉利12Cilindri的整车几何造型由简洁明快的线条主导,这些线条巧妙地贯穿于车身各个部分,呈现出浑然一体的视觉效果。车身侧翼线条流畅,自二面角位置沿着车身一路向后延伸。翼子板既保留了法拉利标志性的动感魅力,又展现出极致的几何精确度:每一道线条皆由多个轮廓形状交织而成,诠释了一种更为实用、摒弃怀旧元素的设计风格。
肌肉感十足的后翼更是格外醒目,其几何形状恰到好处,毫不突兀。与此同时,前翼上的肌肉张力微微延伸,与侧翼完美交融,进一步凸显了法拉利12Cilindri的整体美感。
发动机罩的设计精致且流畅,与前翼融为一体,取消前翼上的切割线后,整个型面充满力量感。新车的前脸摒弃了细长的前大灯设计和传统的格栅形状等标志性元素,转而采用与车身设计完美融合的几何形状与交错线条。前大灯巧妙地整合在环绕式灯带中,而犹如叶片的日间行车灯(DRL)从灯带中崭露锋芒。