法拉利素以其强大的V12引擎闻名于世，而12Cilindri更是将这一传统发挥到了极致。这款车型搭载了经过精心改装的6.5升自然吸气V12发动机，转速高达9500转/分钟，爆发出惊人的819马力和678牛·米的扭矩。为了提升发动机的性能，法拉利采用了多项创新技术。
首先，他们采用了钛制连杆，相比传统钢制连杆，减少了40%的旋转质量，极大提升了发动机的响应速度。这种连杆不仅轻量化，还具有优异的强度和耐久性，使得发动机在高转速下仍能保持稳定运行。
同时，新车还引入了源自F1技术的钢制气门机构滑动指状随动件，并带有类金刚石碳涂层。这种技术不仅降低了摩擦系数，提高了发动机的机械效率，还进一步提升了发动机的性能和可靠性。通过这些创新技术的运用，法拉利成功地在符合欧洲排放标准的前提下，释放出了V12引擎的全部潜力，为驾驶者带来更为强劲的动力输出和更优秀的加速性能。
12Cilindri在设计上汲取了法拉利20世纪五六十年代Gran Turismo车型的灵感，呈现出一种独特的复古韵味。尖锐的前大灯、日间行车灯以及大灯之间的黑色光泽元素，让人不禁联想到传奇的365 GTB/4 Daytona。这种经典的设计元素与现代技术的完美结合，使得12Cilindri在外观上独具魅力。