贯穿发动机罩的碳纤维“叶片”造型，该设计变化进一步优化了新车的整体造型。即使新车在轮廓、车身比例以及构造平衡方面与812 Superfast一脉相承，其发动机罩展现了更短小利落的视觉效果，凸显了整车的视觉宽度，而更充满力量感的快背式尾部造型则赋予了更为紧凑且极具竞争力的外观效果。后扰流板看起来更有张力，安装的位置变得更高，独特的设计细节处理也大幅拉伸了车尾的视觉宽度，更具水平感。
新车内部基本延续812 Superfast的内饰结构，保留了主要的仪表盘与门板的界面及造型，其中包括跃马品牌标志性的谐美设计元素。其他的内饰元素，例如经过重新设计的门板助力新车进一步减重，而中控区域新增了H型架构，赋予了座舱更具运动感的现代风范，完美显现新车的竞速激情。
动力系统方面，新车搭载法拉利65° V12传奇发动机的最新版本，最高输出功率可达830马力，其转速高达9500转/分，刷新了法拉利内燃发动机的转速纪录。值得一提的是，新车还率先采用了知名的车辆侧滑角控制（Side Slip Control）动态系统的7.0版本。
