外观方面，812Competizione采用了全新的个性化设计。不同于此前法拉利车型发动机罩的格栅设计，新车的发动机罩采用碳纤维“叶片”造型，新造型更加简洁利落，同时增加了表面积。车头采用非常宽大的前格栅，两侧各设有一个鲜明醒目的制动进气口，张力十足。碳纤维分流器凸显了新车大气沉稳的姿态，展现其超群的抓地力。
侧面来看，812Competizione的长宽高尺寸分别为4696*1971*1276mm，轴距2720mm，前轮胎规格为275/35ZR20,后轮胎规格为315/35ZR20。新车以全铝表面取代了后车窗，车顶和扰流板之间呈现出浑然一体的流畅结构美感，空气动力学效率得以进一步升级。
车尾来看，后扰流板安装的位置变得更高，大幅拉伸了车尾的视觉宽度，车身后方的顶部设计融入沟纹元素，凸显了侧翼及其造型的立体感和鲜明特质。尾灯一直延伸至扰流板下方的狭缝中，营造出车尾的水平感。与车轮高度齐平位置的导气罩上设有两个大尺寸通风口。而车轮后方的外保险杠表面则设有三个空气动力学沟槽，呈现出一望即识的造型效果，与后车窗的涡流发生器遥相呼应。