关于这款新车，目前迈凯伦官方并没有给出太多信息。但是光看外观，似乎能看出一些端倪。车头方面，采用的还是迈凯伦家族式的前脸，有点像720s，又有点像675LT，又有些像迈凯伦GT，感觉更像是一个全方面的结合版。大灯方面并没有什么改变，倒是日间行车灯成为了一大亮点，被设计在了大灯下方有一个单独的LED灯条。在大灯下方，更是运动到了迈凯伦的主动空气动力学套件，不仅如此，在前唇上方还多了两个进气孔，颇具亮点。车尾部分，比720s或者675LT的造型都要更紧实、更上翘，没有那么夸张的“下压”造型。尾灯则更是成了“眯眯眼”，像一条线一样，其实则是许多小的LED等组成，并且形成由点到线状的刹车灯效果，尾灯的辨识度可是说是相当高，也很有可能成为迈凯伦今后设计的风向标。中置双出的排气孔四周采用了大量的蜂窝网，散热能力非常强悍，同时也裸露出发动机舱内部构造。似乎发动机舱上方运用的是透明机舱盖，霸气十足。尾部下方两个巨大的扰流板保证了这辆迈凯伦的性能还是无可挑剔。
迈凯伦官方表示，它将会采用迈凯伦全新轻量化碳纤维架构(MCLA)打造，具有最新的碳纤维车身技术，以底盘、动力系统和电器架构技术。预计还是会搭配上碳陶刹车以及四活塞卡钳，介于是720s和迈凯伦GT之间的跑车，驾驶模式的选择也会是多项的。
动力系统方面，预计迈凯伦全新混动超跑将会采用由双涡轮增压V6发动机和电动机组成的混动系统，纯电行驶里程预计可以达到20英里。当然，对于一款混动的超跑，对其纯电模式下行驶的公里数要求也是不能太高的。迈凯伦公司表示：“承诺该车将提供“惊人的性能水平和独一无二的驾驶体验。”