动力方面，2021款天逸C5 AIRCROSS提供1.6T涡轮增压与1.8T涡轮增压两款发动机，而我们试驾的这台400THP搭载的便是1.8T涡轮增压发动机，其中最大功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩为300牛·米。
而传动系统部分，该车最重要的变化在于换装了来自爱信的8AT手自一体变速箱，而这一点也是天逸C5 AIRCROSS值得被注意的关键点所在。
从实际驾驶感受中，这台1.8T的发动机足够带动这个体型相对较大的家伙，不过它也有着相对温柔的一面，主要得益于8AT变速箱能够与发动机的匹配度十分默契，升挡积极，平顺性很好。
当发动机在1900rpm左右的转速时，便能达到300N·m的扭矩输出，而变速箱并不会在扭矩上升的过程中突如其来地换挡让转速降低，而是会略微保持一定的高爆发输出态势，而随着油门开合度的减少，升挡的动作也相当轻微，这种表现会在超车、并线等过程中感受到畅快与平顺的体验。
相比老款6AT变速箱，现款8AT爱信变速箱换挡更绵密，更为宽泛的齿速比可以让发动机扭矩释放更充分，换挡也更平顺，免除了低挡位频繁切换所带来的顿挫感。同时，它还能确保发动机长期处于高效区域，提升动态响应能力。